Skip to content
Công Ty TNHH Bích HảoCông Ty TNHH Bích Hảo

  • Menu
    • Hotline
    • 0937 804 308
  • Giỏ hàng
    • Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.

  • Giỏ hàng

    Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.

    Danh mục sản phẩm
    • Xe nâng bán tự động
    • Bộ kẹp phuy
    • Xe nâng tay điện
    • Cân điện tử hình ghế
    • Bánh xe ghế, phụ tùng xe nâng
    • Xe nâng mặt bàn
    • Xe nâng tay thấp
    • Xe nâng tay cao
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
    • Về chúng tôi
    • Tầm nhìn – Sứ mệnh
    • Lĩnh vực hoạt động
  • Sản phẩm
  • Tư Vấn
    • Hỏi Đáp
    • Chuyên Môn
  • Tin tức
  • Liên hệ
Trang chủ Tin tức Cách tính tải trọng xe được phép tham gia giao thông
Danh mục sản phẩm
  • Xe nâng bán tự động
  • Bộ kẹp phuy
  • Xe nâng tay điện
  • Cân điện tử hình ghế
  • Bánh xe ghế, phụ tùng xe nâng
  • Xe nâng mặt bàn
  • Xe nâng tay thấp
  • Xe nâng tay cao
Hỗ trợ trực tuyến
HOTLINE
0937 804 308

tranthithuphong@gmail.com

Sản phẩm mới
  • Xe Tay Cao 1500kg Cao 2m Xe nâng tay cao 1500kg cao 2M HS15/20 phanh chân giá rẻ Liên Hệ
  • Xe Tay Cao Xe nâng tay cao 1500kg cao 1.6M HS15/16 có phanh chân Liên Hệ
  • Xe Cao 400kg 85cm Xe nâng tay cao mini 400kg cao 850mm HS04/85 mặt bàn Liên Hệ
  • xe nang tay cao 400kg 1.7m Xe nâng tay cao mini 400kg cao 1.7M có mặt bàn nâng Liên Hệ
  • Xe Nâng Tay Cao 1000kg Cao 1m6 Xe nâng tay cao 1 tấn cao 3M 1000kg HS10/30 Liên Hệ
Tin mới
  • Cách chọn cân tính tiền điện tử tốt nhất cho bạn Chức năng bình luận bị tắt ở Cách chọn cân tính tiền điện tử tốt nhất cho bạn
  • Những lợi ích cân thủy sản mang lại để hiệu quả cho kinh doanh Chức năng bình luận bị tắt ở Những lợi ích cân thủy sản mang lại để hiệu quả cho kinh doanh
  • Cách sử dụng cân phân tích Chức năng bình luận bị tắt ở Cách sử dụng cân phân tích
  • Cách tính tải trọng xe được phép tham gia giao thông Chức năng bình luận bị tắt ở Cách tính tải trọng xe được phép tham gia giao thông
  • Cấu tạo cân điện tử Chức năng bình luận bị tắt ở Cấu tạo cân điện tử

Cách tính tải trọng xe được phép tham gia giao thông

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thống nhất áp dụng cách xác định tải trọng xe trên địa bàn cả nước theo quy định của các Thông tư 07/2010/TT-BGTVT vàThông tư 03/2011/TT-BGTVT đã ban hành, đồng thời yêu cầu Cục Đăng kiểm rà soát lại toàn bộ giấy đăng kiểm xe ô tô theo hướng cho phép tải trọng lưu hành ở mức tối đa như các thông tư trên.

Cân tải trọng xe

Cân tải trọng xe

Để xác định xem một chiếc xe đang lưu thông có chở quá tải hay không, một số trạm cân xe tải sẽ lấy tải trọng thực tế của xe, thể hiện trên bàn cân điện tử, so với tải trọng được phép ghi trong Giấy chứng nhận đăng kiểm; nếu tải trọng thực tế lớn hơn tải trọng được phép thì chiếc xe đó sẽ bị phạt lỗi chở quá tải.

Tuy nhiên, về tải trọng của xe vận tải, Bộ GTVT đã có Thông tư 07/2010/TT-BGTVT, được sửa đổi và bổ sung ở Thông tư 03/2011/TT-BGTVT, trong đó quy định chi tiết cách tính tải trọng xe theo thiết kế xe và theo thông số của hãng sản xuất. Vấn đề nằm ở chỗ, cách tính tải trọng xe theo các thông tư này không hoàn toàn thống nhất với cách tính của cơ quan đăng kiểm xe.

Trong thực tế, tải trọng được phép theo Thông tư 07-03 thường cao hơn so với tải trọng ghi trong Giấy chứng nhận đăng kiểm nên các chủ xe thường tính tải trọng dựa theo quy định của Thông tư 07, 03 và hậu quả là bị phạt. Ở một số trạm cân khác sử dụng Thông tư 03 làm căn cứ để quyết định tải trọng xe thì lái xe có thể không bị phạt.

Lấy ví dụ, xe đầu kéo 6 trục, nếu áp dụng Thông tư 03 thì tổng trọng tải của xe không vượt quá giới hạn 48,1 tấn; nhưng dựa vào tình trạng thực tế của từng chiếc xe, cơ quan đăng kiểm có thể cấp chứng nhận một mức tải trọng thấp hơn con số 48,1 tấn đó. Nếu chủ chiếc xe này khai thác hết tải trọng giới hạn thì rất có khả năng bị phạt khi đi qua các trạm cân sử dụng giấy chứng nhận đăng kiểm làm căn cứ tính tải trọng cho phép.

Trong cuộc họp với các đơn vị kiểm tra tải trọng xe hôm 24-4, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu tất cả các trạm cân trên cả nước chỉ áp dụng cách xác định tải trọng xe theo Thông tư 07 và 03.

Ông Thọ cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam nhanh chóng rà soát lại toàn bộ giấy đăng kiểm xe ô tô theo hướng cho phép tải trọng lưu hành ở mức tối đa theo Thông tư 07 và 03. Thời gian hoàn thành toàn bộ việc rà soát trong tháng 5-2014, chậm chất đầu tháng 6-2014.

Mới đây, Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cũng gửi văn bản kiến nghị tới Bộ GTVT đề nghị không xử phạt xe container chở hàng thủy sản. Lý do mà VASEP đưa ra là khách hàng nước ngoài chỉ chấp nhận nhập/xuất khẩu thủy sản khi mỗi container 40 feet phải đóng đúng 28 tấn hàng, trong khi đó các doanh nghiệp phản ánh xe kéo container 40 feet chỉ được phép chở tối đa 21 tấn.

Bài viết cùng chủ đề

  • Cấu tạo cân điện tử
  • Trạm Cân ô tô điện tử 100 tấn
  • Những lợi ích cân thủy sản mang lại để hiệu quả cho kinh doanh
  • Những điều cần nhớ khi sử dụng cân điện tử
  • Cách sử dụng cân phân tích

White Logo Thietbicandientu

XE NÂNG HÀNG TPHCM

  • Hotline 1: 0937 804 308
  • tranthithuphong@gmail.com
  • https://thietbicandientu.com/
Về chúng tôi
  • Giới thiệu chung
  • Tầm nhìn – Sứ mệnh
  • Lĩnh vực hoạt động
  • Liên hệ
Chính sách hỗ trợ
  • Chính sách và quy định chung
  • Chính sách giao hàng
  • Chính sách đổi trả hàng
  • Chính sách bảo mật
Fanpage Facebook
Facbook Fanpage 300x176
  • Hotline: 0937 804 308
  • Nhắn tin qua Zalo
  • Nhắn tin qua Facebook
  • Giới thiệu chung
  • Tầm nhìn – Sứ mệnh
  • Lĩnh vực hoạt động
  • Liên hệ
Copyright 2020 © Công Ty TNHH Bích Hảo All rights reserved.
  • Danh mục sản phẩm
    • Xe nâng bán tự động
    • Bộ kẹp phuy
    • Xe nâng tay điện
    • Cân điện tử hình ghế
    • Bánh xe ghế, phụ tùng xe nâng
    • Xe nâng mặt bàn
    • Xe nâng tay thấp
    • Xe nâng tay cao
  • Menu
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
    • Về chúng tôi
    • Tầm nhìn – Sứ mệnh
    • Lĩnh vực hoạt động
  • Sản phẩm
  • Tư Vấn
    • Hỏi Đáp
    • Chuyên Môn
  • Tin tức
  • Liên hệ

Đăng nhập

Quên mật khẩu?